دیگ بخار و تاسیسات

سازنده یا تعمیرکار دیگ های بخار باید روش معینی را پیش گیرد تا مطمئن شود که مواد مصرفی توسط وی، فقط مواد مجاز طبق آیین نامه می باشد...
جداول تنش آئین نامه ای:
در هنگام محاسبه فشارهای مجاز باید از تنش مجاز مواد، آنچه که در جدول تنش آئین نامه نشان داده شده است استفاده شود...
جدول تنش های مجاز، طبق بخش 1 آیین نامه ASME برای ورق های فولاد کربنی.
جدول تنش های مجاز، طبق بخش 1 آیین نامه ASME برای ورق های فولاد پرآلیاژ.
جدول تنش های مجاز، طبق بخش 1 آیین نامه ASME برای ورق های فولاد کم آلیاژ.
جدول مواد و تنش مجاز لوله های فولاد کربنی، مطابق بخش1 آیین نامه ASME .
جدول مواد و تنش مجاز لوله های پرآلیاژ، مطابق بخش1 آیین نامه ASME .
جدول مواد و تنش مجاز لوله های کم آلیاژ، مطابق بخش1 آیین نامه ASME .
جداول و آیین نامه های استفاده از فولاد های مناسب در ساخت بدنه دیگ بخار و مخازن تحت فشار، فشار و کشش و تنش تا 1000psig
این پکیج کاملا به زبان فارسی شامل مواد اصلی آیین نامه و جداول مربوطه جهت ساخت و بازرسی دیگ بخار مطابق الزامات انجمن آمریکایی مهندسان مکانیک (ASME) و هیات ملی بازرسان (NB) می باشد.

جهت دریافت این پکیج با شماره تلفن 09126271381 تماس حاصل فرماید.

تمام سوخت های تجاری، بجز گازهای طبیعی، شامل موادی هستند که باعث رسوب و خوردگی بر روی سطوح داغ دیگ های بخار می شوند. پاک سازی رسوبات مستلزم خارج کردن مکرر دیگ از سرویس، جهت آماده سازی و بهره برداری موثر از آن است. خوردگی خود نیز منجر به تجمع رسوبات ناشی از خوردگی و بستن دیگ جهت تمیز کردن سطوح و صرف هزینه های سنگین تعمیرات می گردد.
البته همه سوخت ها عامل خوردگی نیستند و نیز همه دیگ ها آسیب پذیر نیستند. با طراحی دقیق و انتخاب مناسب، وقوع این مسایل بطور قابل ملاحضه ای کاهش خواهد یافت و حتی منتفی خواهد شد.
تنها هدف از ارائه این مقاله بررسی مکانیزم های در رابطه با این نوع خوردگی که کمتر از خوردگی آب مورد توجه است و بالاخره پیشنهاد هایی جهت کنترل آنهاست.
روسوب ها در قسمت هایی از دیگ که دمای فلز بالایی دارند به ویژه در داغ کننده های بخار (Super heaters) و پایه های نگهدارنده آنها و در ورودی سطوح حرارتی منطقه کنوکسیون بعد از کوره، به وجود می آیند. ایجاد این رسوب چه در دیگ ها لوله آتشی و چه در دیگ های لوله آبی به قدری است که مستلزم خارج کردن دیگ از مدار طی هفته ها جهت رسوب زدایی است.
زیرا این رسوب باعث گرفتگی لوله های کنوکسیون و معابر عبور گازهای خروجی و منجر به افت فشار شدید و ناتوانی دمنده دیگ از ادامه کار صحیح می گردد و عملا باعث بسته شدن دیگ می شود.
همانطور که در شکل زیر دیده می شود کاهش سطح مقطع لوله باعث افزایش چشمگیر مقاومت در برابر جریان گازها شده است. در این نوع تجمع رسوب، پنج لایه رسوب تشکیل می شود که لایه دوم ذوب شده و باعث جذب ذرات پراکنده خاکستر می شود. بنابراین مکانیزم رسوب با عمل چسبندگی همراه است و در واقع لایه های چسبنده زیرین باعث این عامل بوده اند. لینک مستقیم به مقاله.

جهت مطالعه دیگر مقالات سایت تخصصی دیگ بخار را مطالعه فرمایید.